DENUNCIA POR ESTAFA: CÓMO LA COMPRA DE UN COCHE USADO TERMINA EN PESADILLA (para demasiados)
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- Publicado el 11 ago 2023
- Con toda la ilusión del mundo busqué y compré un coche usado, de segunda mano, de ocasión o como quieras llamarle. Tomé las precauciones que conozco y recomiendo y pasé por alto algunas cosas extrañas que consideré subsanables sin mucho problema.
Sin embargo lo que tenía que ser una experiencia agradable y feliz se acabó convirtiendo en una pesadilla. Esta es la historia de mi Mini Cooper Cabrio amarillo.
Prueba a configurar el coche que tienes en mente con nosotros, te ayudaremos durante todo el proceso y obtendrás los mejores descuentos de forma inmediata: www.carwow.es/que-coche-me-co...
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#minicooper #cocheusado #minicalero 
Motor
Si esto te pasa a ti no me quiero ni imaginar lo que nos pueden llegar a colar a los demás...
Yo llevo mas de 2 años sin coche porque no me fio de nadie y tengo un presupuesto bastante limitado, creo que todos estamos a la espera de pillar el coche viejo de algún conocido.
Sé que pagan justos por pecadores, pero mientras pueda, jamás compraría nada de segunda mano
Los demás contratamos al pavo ese de ESclips que revisa los coches de segunda mano antes de la compra y te hace un informe. Te recomiendo que le eches un vistazo en ESclips.
Ocasión Plus, Flexicar o Clicars?
Ya hace años que nos dedicamos a esto, para el próximo, revísalo antes con nosotros😉👋🏽
Y muy bien lo hacéis 👍 , sois los cazadores de piratas 🏴☠️ de segunda mano
Soy fan total vuestro 🤗 Tengo más que claro que os contrataré más pronto que tarde. Pongo por aquí la duda que plantee en otro comentario, es la de si vosotros hubierais detectado ese fallo. Tan solo le han dejado conducirlo 10 minutos, y el fallo se manifestó a los meses, y hubo que abrir la culata para encontrarlo. Gracias máquinas a seguir así!!!
Solamente con el detalle de q solo lo puedes conducir 10 minutos, ya se ve q algo ocultan
Yo les he contratado y el informe es muy completo , los vídeos, fotos… recomendable para evitar piratas
Pues igual os contacto para revisar un coche en el país Vasco, ya veremos
Estimado Señor CALERO:
Llevo ya algún tiempo subscrito a sus artículos sobre coches de ESclips, que sigo periódicamente por su mensaje pedagógico sobre los temas tratados.
Actualmente, ya estoy jubilado, pero como en mi vida profesional recorrí más de 4,5 millones de km en autos en toda Europa, tuve la suerte o quizá no tanto de disfrutar o sufrir 21 vehículos, entre ellos 3 Minis*, 5 Mercedes, 2 BMW y 4 Mitsubishis y resto de otras marcas.
Antes que nada, lo que expresa de emoción, ilusión y todo aquello que no tiene que ver con la mecánica que expresa de su reciente MINI, lo entiendo personalmente y sus palabras las hago mías. Muchas veces digo a mi ya avanzada edad que la “ILUSIÓN” material más grande de mi vida fue en el año 1968, cuando fui a Pamplona, para conseguir uno de los últimos Mini Cooper1.3, que iban a dejar de fabricar, hoy que lo posee un vecino mío con placas “histórico” al verlo, todavía me cae una lágrima(el consuelo que no cabe), es que después me compre 2 más, uno importado de Bélgica cuando aquí ya no se fabricaban y uno de esta última generación que lo tengo hace 10 años y solo tiene 12.000 km.
Todo el tema de los autos de segunda mano, lo subscrito en su totalidad, puesto que estas compañías que para hacer negocio engañan (si engañan) a personas que invierten sus ahorros y lo más importante, la "ILUSIÓN" demuestran que como antaño practican el arte del pirateo, como los del Caribe.
Seguro que si por su parte que tiene la llave para hacerlo persiste en este tipo de denuncias públicas, algún día pueda solucionarse, llegando a las autoridades y a la justicia, para que buena fe de muchas gentes no será ultrajada.
Acabaré con una reflexión profunda para todos los jóvenes que nos siguen indicando que compren el coche de sus sueños, pero si solo van a lo material y efectivo, que se compren un auto japonés, cualquiera que sea, pero japonés, superan en mucho en la mecánica, electrónica y acabados a todas las primeras marcas alemanas, soy un humilde testigo de ello, pero la vejez nos da un sentido adicional (experiencia) que los 21 citados a todos los he usado recorriendo entre 200 y 300.000 Km la mayoría de ellos.
P.S.: Salvo el tema del MINI que es algo más que un coche o una utopia nastalgica de algunos como yo y Vd.
El mas cordial abrazo,
Jaume Serra
😮😢, sigue disfutando tu maravilla de mini, pasar una gamuza por ls mañanas con un café y un cigarro en la boca, es parecido a lo que has reseñado, una utopía, tu la tienes, disfrútala, gózala, y sobre todo, que lo sigas haviendo muchisimos años mas, gracis por tu aporte, Jaume
Cuando se refiere a que ha recorrido mas de 4.5 millones de kilometros, se refiere que los ha recorrido en automovil o camion, porque si es en automovil ni en sus mejores sueños los ha recorrido. Un saludo
Te faltó algo por exponer?? 😂😂
Enhorabuena, has tocado el tema estrella !! La absoluta falta de control y la gran cantidad de sinvergüenzas que hay en el mundo de la venta de coches usados, porque tu experiencia es la de mucha, muchísima gente, y es frustrante sentirse engañado y estafado. Por eso en la cultura popular tenemos la idea de que compraventa de coches = pirata, al menos en nuestro triste país.
Al final dices que vas a seguir con el tema... porfa, hazlo. Tú puedes ayudar a muchísima gente y lo sabes... jejj Y como siempre, 👍
Creo que las marcas nuevas deberían hacer vehículos ultra genéricos, usando piezas y componentes de marcas ultra conocidas y vendidas, de tal manera que sí la marca desaparece las piezas ya están en el mercado.
Creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera.
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva)
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado.
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos.
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente, y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️)
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel)
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial.
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.bbjhj. Bhjhhh
Pedazo de video. Grande Calero, explicando lo que sentiríamos todos en esa situación. Ojalá puedas meterles mano a los que te vendieron el coche y puedas hacer una guía de como proceder como usuario cuando pasa una cosa similar. Gracias! Saludos!!
Cualquier otro profesional no daría a conocer esto por su "reputación". Felicitaciones y aplausos
es complicado, la mecanica no es tan facil de ver como un papel en un banco para firmar un prestamo y aun asi la gente firma y despues se da cuenta q le metieron la rata con los intereses
Trabajé en OCASIONPLUS y doy fe de todo lo que ha dicho. Y sin hablar de los derechos laborales, trabajando 7 días a la semana, horas extras que no te pagan, insultos y vejaciones, etc
A.....bueno.....pero tienen todo estos muchachos
Pues como dice frank cuesta, sin demanda no hay oferta. A sitios como ese ni mirarlos
jamas le compren a un compraventa. Solo a particulares dueňos de sus autos.
Llevé mi antiguo Galaxy a Ocasión Plus, donde prometían la tasación más alta. No sólo fue más baja que la que me ofrecía BMW al entregar el coche, sino que el proceso de evaluación fue un vistazo superficial y después comprobar el precio de las unidades a la venta. Me pareció muy poco profesional ni si quiera hacer una revisión mecánica o prueba de conducción al coche. Vamos que ni se sentaron en él.
Ya claro trabajaste en OCASION plus y yo soy dueño de Google jajajjsjshs
Ojala está gente les metan una multa dolorosa y les obliguen a reparar los problemas y compensar a sus clientes y por supuesto si vuelve a ocurrir, cerrarles los centros.
Ya está bien de que la justicia deje a estos sinvergüenzas tomar el pelo a la gente.
Gracias Calero por el vídeo y la información.
En este país hay una falta de buenos profesionales gigantesca.con la tecnología que tienen los automóviles. Es increíble que muy pocas personas puedan realizar buenas reparaciones. Gracias por tu trabajo es impecable.
Te equivocas , los piratas en la automoción son en todo el mundo . Y los coches hechos polvo con cara bonita para venderlos caros es lo que más hay , porque es más rentable que a caerle 1.000€ a un coche que está perfecto
De carencias en automoción en este país hay 0. Hay carencia de profesionalidad en los comerciales, que venden mierda y lo saben, pero como no está regularizado jurídicamente mas que por encima y con mucho embrollo pues adelante.
Además que muchos e incluso la mayoría de coches siniestrados son importados.
Falta de buenos profesionales no,falta de gente con ganas de gastarse lo que hay que gastarse.Trabajo en un taller(parte de chapa)y la gente se lleva las manos a la cabeza cuando le dices el precio de un trabajo en condiciones.Y en mecanica....ni te cuento.Compraventas piratas hay a patadas,pero propietarios tiesos,también.Que queremos cambiar un embrague por 50 euros y pintar un coche por 400.Y luego vienen los "me han estafado".Tienes lo que pagas.
@Alvaro Garcia Avila totalmente de acuerdo, gastarse 400€ de fiesta muy bien, gastarse 70€ en cambio de aceite es un atraco.
Ese es el problema de los coches de segunda mano en España, los cerdos de concesionarios que los venden y los cazurros que los han tenido muchos años
Las multas deben ser en este sentido ejemplares,para que no les salga a cuenta (en su ausencia de principios), seguir haciéndolo y pagar una multa que les compense.
Multas ejemplares para los ladrones de concesionario blanco
A todos nos ha pasado, lo que no entiendo es cómo hay gente que es capaz de estafar. A otros a plena conciencia. En mi caso he tenido dos experiencias de los más de 15 carros que he tenido y en ambos casos preferí perder dinero antes que engañar a otros.
Totalmente de acuerdo. Tampoco en este País hay cultura de denuncia y tampoco por parte de las autoridades hay interés en frenar a estas mafias. Acudir a la justicia es lenta y costosa, por lo tanto, no tiene nada de justo y de justicia, mucho menos.
Es una auténtica vergüenza, verdaderas mafias, que campan a sus anchas.
Una vergüenza lo de los vehículos de segunda mano.
Pasa en cualquier articulo usado, ve y compra nuevo
Muy de acuerdo. La falta de protección al comprador es de chiste, pero de los malos
Aquí un carro de segunda pata es un castre
Yo tampoco entiendo cómo pueden pasar estar cosas. Son operaciones muchas veces muy caras y que se pueda estafar tan fácilmente y muchas veces sin consecuencias. Veremos qué pasa con los coches eléctricos, si les pueden quitar km, si se pueden ocuptar las averías o quedarán grabados en alguna parte del software. Porque en esos coches sí que es muy importante saber a la hora de saber qué mal puede estar la batería, al ser estar tan cara de reparar o sustituir.
El problema es los que necesitamos comprar un coche se segundamano y no tenemos ni idea de mecánica...
Los coches cada vez son más complicados tecnológicamente y la mano de obra no está cualificada y llevás el coche al taller y pude ser peor él remedio que la emfermedad por lo tanto lo acabas vendiendo . Muy Francisco sigue así.
Es una vergüenza que pase esto... a mí me ha pasado y cada vez conozco más gente que lo ha sufrido, lo más triste de todo esto es que vas con buena fe, ilusionado y con ganas de disfrutar el coche de tus sueños y por culpa de unos ... te convierten esa ilusión en tu peor pesadilla.
Se agradece la honestidad de que reconozcas que incluso a ti pueden meterte un gol. Bravo!!!
lo hace porque es su trabajo. Vive de las visitas.
Muchísimas gracias por contarlo. Lamento mucho la mala experiencia. Desgraciadamente, no te puedes fiar de nadie. Por supuesto, los estafadores no asumen su responsabilidad ya que saben que no les va a pasar nada.
Muchas gracias Calero por hacer esta clase de vídeos e intentar ayudar al personal.
Sigue así 👍
Juan Francisco, una pena comprar un coche en una cadena de compra-venta, para encontrarte estas sorpresas. Imagínate si esto te pasa a tí, a un profano en la materia, lo que le pueden llegar a colar....
Deberías decir en qué compañía lo compraste!
16:24 JFC no lo ha dejado al azar.
Espero q en breve hagas un video en el cuál expliques q has ganado el juicio. Aunque al ritmo de la justicia igual en unos 3 años... Aquí está el grave problema. Indefensión.
Muy seguro que lo compro en Ocasion Plus.
@Lucas Laoo flexicar
Yo cuando buscaba coche miré en ocasionplus y había algunos que... Los estados no me gustaron, discos de freno ya para cambiar, ruedas bastante desgastadas, etc.
Jf muchas gracias por el vídeo. Esta muy bien que alguien como tú, ponga el dedo en la llaga. Creo que puedes ayudarnos a todos, sacando a la luz todos los piratas.
Gracias por tener la valentía por la figura pública y referente motor que eres, de contar dicha experiencia. Muchos de los que te seguimos somos amantes de aquellos coches que no solamente nos llevan de un punto a un punto b. Saludos y a disfrutar esa nave!! Enhorabuena, esta muy chulo el mini.
Gracias por tu experiencia. ¿Podrías decirnos cuánto te costó el coche y cuánto te costó repararlo? Gracias de antemano.
Gracias por este gran video. Los que llevamos tiempo y kilómetros con automóviles sabemos que en este pais la compra de un coche usado es toda una operación de alto riesgo, pero también la compra de un coche nuevo y los talleres de reparación. Hay demasiados sinvergüenzas en este negocio.
Yo también compré un Mini Cooper hace 3 años de "ocasión" pero he tenido más suerte y la verdad es que siento lo mismo que tú con él y espero que se quede siempre con nosotros. Es un coche muy especial!
Muchas gracias Calero por tocar éste tema. Todos los coches que venden éstas super empresas tienen pocos kilómetros, están impecables y eran de un abuelito que prácticamente no lo usaba. Menuda mafia, yo recomiendo comprar de particular a particular. Un saludo.
Creo que las marcas nuevas deberían hacer vehículos ultra genéricos, usando piezas y componentes de marcas ultra conocidas y vendidas, de tal manera que sí la marca desaparece las piezas ya están en el mercado.
Creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera.
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva)
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado.
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos.
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente, y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️)
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel)
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial.
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.bbjhj. Bhjhhh
Buen vídeo, el problema es que esas compañías dan largas y pocas veces se responsabilizan de lo que venden. Empresas de hacer dinero y no dar los servicios prometidos… y la ley es tan lenta que la gente necesitada está pillada y solo lo queda pagar los fallos
"alargamos la vida de los coches excesivamente" unos minutos después "este coche se va a quedar toda la vida en mi familia"... jajajaja eres un crack señor Calero!!!!!!
Estoy contigo JF. A mi me la colaron hace poco con una caravana "maquillada" por verla de noche, con prisa y con ganas de comprar. Y eso que soy del gremio😖 no veas la rabia que me da.
Una triste pena. En cuanto acabe mi renting de 4 años, pensaré si continuar con mi actual coche o bien buscar un coche de segunda mano, no seminuevo y revisaré a fondo los fallos que se tengan. Buen vídeo.
Pues estoy en proceso de compra de un vehículo y me dejas helado pues en tu vídeo has descrito perfectamente las emociones y sensaciones que tengo ahora. Espero acertar y no tener problemas pero te pediría en nombre de todos los compradores de coches usados que no dejéis de denunciar estos casos , para que así este tipo de delincuentes no se sientan impunes , gracias Calero
Pues no te comas la cabeza ,hablas con el vendedor para que lo vea tu mecánico aunque te cobré 50/80 lo que sea y si el vendedor no quiere sal corriendo y sigue buscando
Gracias por contarnos tu experiencia y alertar sobre estos tipos de mala práctica. No tengo coche todavía, pero más adelante sí tengo planeado uno nuevo, pero nunca había pensado en uno de ocasión sobre todo por lo que comentaste, entre que me falta el conocimiento y el saber que es prácticamente difícil encontrar una empresa seria, lo he descartado por completo, por esta razón, estoy sin coche. Por favor, podrías informarnos dónde está el taller del sr. Emilio, si es una persona de confianza, siempre es bueno tenerlo cerca. Muchas gracias por la información.
Ufff la de coches que nos han traído para revisar antes de comprar con los DPF "anulados" al igual que las EGR, Catalizadores, Unidades de Air Bags clonadas, la lista es larga. Estas gentes que como bien dice Calero no son todos, Se ha vuelto expertos en maquillar cosas que incluso en taller cuesta encontrar. Así que mucho ojo con la segunda mano. No es oro todo lo que brilla. Gran video como siempre.
Literalmente con lo de los temas de los humos me recuerda a mi primer coche. Un Mazda 6 que nada más salir del compraventa ya tenia los problemas de humos que derivaron o eran provocados en romper 2 egr, 3 turbos y filtro de partículas reventado
Buen video.
Pues si a ti te han engañado, con lo que controlas, creo que pueden engañarnos a cualquiera. Una pena 😢
Que pena oír tu mala experiencia!!! 😮 con el, espero que no se quede en una anécdota y denuncies y que los sin vergüenza que te vendieron esa hipoteca lo paguen.
Gracias por la info
Dejo aquí mi experiencia como vendedor y tasador de coches de un pequeño concesionario donde procuramos hacer las cosas lo mejor posible.
En este país, cuando llega un cliente para mirar un coche nuevo y quiere que le tasemos el suyo, si el coche tiene más de 10 años, casi siempre algo tiene. Hay veces en las que se lo preguntas directamente y siempre responden: NO, NO, NO, si va perfecto. Según mi experiencia, los coches entre 5 y 10 años, un 20-30% se entregan porque tienen algo o han tenido algo y ya no están en garantía. Si nos vamos a coches de más de 10 años, ya alcanzamos preocupantemente un 50% con casi total seguridad. Ni hablar de si tienen más de 15 años; estás comprando un coche que nosotros no podemos vender por falta de garantías, ya que es muy probable que no llegues ni a la primera rotonda.
Con esto, lo que quiero decir son dos cosas. Primero, por mucho que nos quejamos, somos los principales culpables de que esto sea así. Como has indicado, alargamos mucho la vida de los coches y los vendemos cuando empiezan a fallar con la idea de que otro se haga cargo. Os sorprenderíais de las mentiras que me han contado cuando estoy tasando un coche y veo cosas extrañas. Hay particulares que son unos caraduras. Esta mentalidad de "que se lo coma otro" es muy típica en España.
En segundo lugar, hay una falta de profesionalidad muy preocupante en el sector de la automoción, sobre todo en estas empresas tipo "OcasiónPlus" que han proliferado como setas en los últimos años. Ahí, casi todos los coches de esa franja de edad que compran tienen problemas y son incapaces de detectarlos debido a una tasación mal hecha o hecha por personas sin conocimientos. Yo mismo lo he comprobado. Ir a tasar un coche y ver cómo solo te piden documentación, 4 fotos y ya está, ni siquiera prueban el coche. ¡En una ocasión ni siquiera abrieron el capó! Obviamente, con estos procedimientos, ¿cómo serán los coches que venden? Además, como mencionas, no hay una revisión de 200 puntos ni nada por el estilo. Un repintado deficiente, cambio de ruedas por ruedas marca "Carrefour" y mucho retoque de salpicaderos con acabado brilli brilli. Pero la gente compra allí. No hace falta más que buscar "OcasiónPlus críticas" en Google y prepararse para disfrutar.
En conclusión, se juntan la necesidad con las ganas de satisfacerla. Particulares que quieren deshacerse del coche porque tiene un problema, y saben que a otro particular no pueden vendérselo porque no quieren ofrecer garantía (obvio). Muchos concesionarios ya tienen un departamento de tasación con lógica que lo detecta... Así que solo queda colocarlo en estas empresas "mafia" que ni siquiera revisan los coches y luego los revenden maquillados con garantías inexistentes ¿ilegal? y posiblemente una financiación abusiva.
Manolo, 50 años. Citroën C4 Picasso Cambio Automático con 200.000km:
“-En Ocasiónplus me tasan el coche por 1.000€ más que vosotros y no se lo ha mirado tanto.
+Caballero justamente por eso le dan 1.000€ más, porque no se lo han mirado. ¿Lo han subido ni siquiera al elevador?
-Ehhh... no”
Y Manolo, obviamente, se lo entregará a Ocasiónplus... Como tantísimas otras cosas en España, o esto peta y salta a la opinión pública, o no va a cambiar. En mi caso, vendí en un compraventa pequeño un Astra H 1.9 para comprar (en el mismo sitio) un Celica 7ª Gen. Lo revisé con mis escasos conocimientos, y a pesar del riesgo... Todo perfecto, me parecieron gente seria y a los hechos me remito. Me la jugué porque lo del tema compraventa pues... lo que se viene comentando.
Además, en España hay un conocimiento y cultura automovilística prácticamente inexistente. La gente ni le cambia el aceite a los coches y los tiene a nivel de mantenimiento/revisiones abandonados. A los años empiezan a dar problemas... como dices, me lo quito de encima y compro otro nuevo (aunq con estos precios no tanta gente puede).
Excelente comentario, totalmente de acuerdo en lo que comentas.
¿Soluciones?
- Registro general de talleres con base de datos de consulta relativas a averías y/o mantenimientos, kilometraje y otros datos de interés.
- Datos consultables de las aseguradoras sobre remolcados y siniestros (independientemente de su gravedad o magnitud. Desde el repintado de un leve rallón hasta la reparación del "golpetazo padre".
- Imposibilidad de transferir o vender coches de más de 20 años (o limitación de kilometraje) excepto para su uso ocasional (algo similar a los vehículos históricos). Algo así se hace con los tractores de más de 40 años que ya no se pueden transferir.
- Y sería idílico la obligatoriedad de conservar las facturas del historial de mantenimiento por parte del vendedor.
Seguramente puede añadirse algo, pero con esto sería mucho más fiable la compra de un coche.
Totalmente de acuerdo
@ManWel, ¿imposibilidad de transferir un vehículo con más de 20 años? ¿Y eso a santo de qué se te ocurre?
Uno de mis coches es un Skoda Fabia con 17 años y 156.000kms que está perfectísimo de todo, mucho mejor que los otros dos que tengo.
Por el impecable estado en el que se encuentra, estimo que durará tranquilamente otros 17 años más, y te aseguro que cuando tenga 20 años seguirá estando bastante mejor que muchos coches con 5 años, porque este coche sólo hace trayectos de media distancia por autovía y siempre a 90kms/h, así que durará probablemente más que yo.
La edad no es indicativo de nada, ni siquiera el kilometraje. Los vehículos se vuelven problemáticos por la manera de conducir de quién los usa y por el mantenimiento que se les da, y desgraciadamente eso no se guarda en ningún registro.
Mira que os gustan las prohibiciones a algunos. Me parece alucinante.
Podrias hacer un video explicando como comprar de segunda mano intentando que no nos timen y que hacer en caso de que nos hayan timado. Creo que sería de gran ayuda para nosotros. Gracias.
Fácil. Si no conoces la historia del vehículo, descartado. Es preferible tratar con particulares que con compraventas, porque estos últimos nunca te van a contar la verdad. De todas formas, dada la sofisticación que tienen hoy todos los vehículos, meterse en un usaso es siempre una ruleta rusa. Saludos
Justo me acabo de comprar un mini de 2005 con 190k km por los mismos motivos, espero haber tenido más suerte. Lo revisé a fondo y en el taller sí que me cambiaron/repararon todo lo que les pedí.
Gracias por el vídeo y menos mal que tenías reservas para repararlo si no q? Yo pienso que solo cumpliendo con las garantías y una revisión de un tercero se solucionarían muchos de estos problemas pero como siempre en este país las leyes se pasan por el forro. Mas mano dura es lo que falta
Que grande hacer estas cosas visibles 👏 ya que la gran mayoría no tenemos la misa posiblidad de hacerlo visible y hacemos una compra de segunda mano como vehículo de trabajo
Muy bueno este vídeo. Vivimos en una cultura y sociedad de engaños. Las casas de segunda mano no me fio. Sale mejor un coche nuevo, lo ganas en Salud. Tienes toda la razón en lo que dices. Muchas gracias por tus consejos y Sabiduría
Esperando un CARWOW de coches usados... gran aportación, como siempre, además de una información de difusión necesaria. Gracias Calero.
Eso sería la leche pero con profesionales de verdad, no piratas.
Creo que las marcas nuevas deberían hacer vehículos ultra genéricos, usando piezas y componentes de marcas ultra conocidas y vendidas, de tal manera que sí la marca desaparece las piezas ya están en el mercado.
Creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera.
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva)
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado.
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos.
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente, y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️)
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel)
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial.
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.bbjhj. Bhjhhh
Como profesional (mecanico) con mas de 25 años de experiencia me siento identificado, y es que un coche puede ser una caja cerrada que oculta cosas a las que no puedes acceder y en ocasiones, por mucho que revises un coche hay cosas que se pueden escapar. En especial cuando un cliente trae un coche que quiere comprar a revisar, aun mirándolo con lupa se te puede escapar algo y que después sea una pesadilla. Sobre todo me sabe mal por el comprador. Nunca puedes saber si la cadena de un N47 puede estar a punto de fallar, o las bombas de adblue de un psa tampoco puedes saber si el mes que viene fallarán y son averías muy caras entre otras muchas cosas que pueden dar problemas....en fin que en ocasiones es una quiniela. Un saludo y gracias por tus videos
Yo pasé por lo mismo y te quita las ganas de comprar mas coches de segunda mano. En mi caso conseguí que me devolvieran el dinero y me compré un coche nuevo, han pasado 6 años y ya me empiezo a plantear comprar otro de segunda mano, pero esta vez lo miraré todo muy bien antes de comprarlo.
A mi también me la colaron en una compraventa y tengo amplios conocimientos del motor y aún así no supe que me estaban vendiendo. Es un riesgo real como bien dices comprar coches en centros de segunda mano.
La verdad es que ahora que vuelvo a España de nuevo a vivir, me niego en rotundo a comprar un coche nuevo con una entrada de 10.000 euros, ¿nos hemos vuelto locos?... Pero desconfío taaaanto de estas compañías que venden coches usados, que ahora mismo no sé ni que hacer. Ojalá personas cómo tú, con tus contactos, conocimiento del asunto, y demás, pudierais hacer algo al menos para aquellos que pretendan comprar uno en el futuro... yo me doy por jodido. :) Buen video.
I need a car... ya lo dice Calero. Si te vas a comprar un coche de 15k, gastate 300€ en una revisión imparcial.
Es la única manera.
Yo conozco compraventas buenos, pero claro, venden coches caros. Gangas no, eso sí, te los venden bien arreglados si es necesario, no parcheados. Otra opción, revisión.
@Scaevolam Scaevolam Es buena idea, pero en el video menciona que incluso revisando bien el coche, se te pueden escapar cosas. Para mi es más una cuestión legislativa y no tanto de confianza, aunque tal y cómo estamos, no sé si podemos elegir. :) Gracias por la sugerencia.
@Eduardo Corral Podrías decir el nombre? Ahora mismo no haré uso de ello pero para finales de Septiembre si empezaré a mirar y no me importaría añadirlo a mi lista de lugares de confianza. Gracias!!
Este tipo de videos son esenciales. Justifican tu trayectoria u tu futuro en la labor que realizas. Gracias.
Sé agradece que exista personas como tú, para las personas comunes que con tanto esfuerzo haya ahorrado para comprar su primer coche y le pasé ésto,le unde,, gracias por tu buena labor Calero
Pagale al tio de need car help para que lo revise antes de la compra y no te pasa.
Muchas gracias por el video. Basta ya con con empresas como ocasión plus que, se lucran de estafar a las personas necesitadas. Me alegro que les lleven a juicio. Es frustrante lidiar con estafasores como ellos a a los que desgraciadamente la ley desampara para colmo. Ánimo a que todos los que le han pasado algo similar, lo muevan en las redes.
Tienes toda la razón,se ríen incluso con la garantía de coches nuevos,en algunos concesionarios oficiales,ánimo eres un buen profesional
Uno de mis primeros coches fue un cooper de la primera tirada de los nuevos modelos, los de 3 puertas con techo solar. Lo compre de segunda mano y me arrepiento. El coche al poco tiempo me saltó un fallo en la hidráulica de la dirección perdiendo presión y dificultando el giro del volante. En carretera no había mucho susto pero en ciudad las primeras veces que me paso casi me como una farola al girar una calle. Lo pude solucionar comprabdo en el mercado Británico de segunda mano un refrigerador del hidráulico de la dirección que venia en los modelos másl modernos y que se ve que las primeras versiones era un fallo muy común. Al final lo vendí a los dos años porque se me quemó el embrague a los pocos quilómetros y me dejo tirado en la C32 a la altura de Mataró en verano con la parienta y dos perros. La conducción no obstante es espectacular y la aceleración que tiene en segunda al salir del semáforo me enamoró. Tomaba las curvas cómo Dios. Un verdadero Kart en grande.
Muy buenas. Me siento muy identificado con tú problema. A mí me pasó algo muy muy similar con un GLA 200d . Y gracias a mi tozudez y mi mecánico lo arreglamos.
Ahora va como debería . Un saludo
Muchisimas gracias por ser nuestro altavoz 🔊 en estos casos de estafa. Yo también fui engañado por un macrocentro de compraventa de vehículos. Y fue la lucha de David contra Goliat.
Si me hubiera metido en juicio probablemente lo hubiera ganado , pero seamos francos, muy poca gente en este país puede permitirse el lujo de pagar las costas y además esperar años para un fallo definitivo de un juez.
Lo dicho MUCHÍSIMAS GRACIAS POR SER COMO ERES.
UN ABRAZO.
Que buen video, ojala tomaran alguna accion para dar solución a este gran problema. Mucha gente estafada, mucho engaño y ninguna ayuda por parte de la justicia. Como siempre estamos desamparados, que lastima, cuanta gente pierde parte de sus ahorros Muchas gracias Calero, por dar visibilidad a una realidad que pasa a diario en este país y que a nadie parece importar.
Si se trata de un compra-ventas de coches multimarcas yo lo veo normal ese tipo de problemas, a éstas empresas no les interesa el servicio si vender contratos de venta. Mi consejo es que el que tenga hoy en día un coche de la vieja escuela desde nuevo... ni se lo ocurra venderlo por nada del mundo.
Hoy en día ya no hay coches hay estafas con ruedas y cada vez cuesta más encontrar mecánicos de verdad.
Yo tengo un león TDI 1.9 mk1 y hasta el infinito y más haya. Lo tengo muy claro.
Saludos y gracias por informarnos.
Exactamente la misma experiencia tuve. Es un problema muy grande en España con dificil solucion. Si te la cuelan a ti... que no nos colaran al resto de mortales 😅
Gracias por contar tu historia ya que otros no lo harían. Eres un crack
Creo que las marcas nuevas deberían hacer vehículos ultra genéricos, usando piezas y componentes de marcas ultra conocidas y vendidas, de tal manera que sí la marca desaparece las piezas ya están en el mercado.
Creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera.
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva)
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado.
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos.
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente, y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️)
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel)
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial.
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.bbjhj. Bhjhhh
Buen vídeo calero, justo tengo un mini igual que el tuyo r57, y ese problema de los humos y consumo de aceite es común. Podías hacer un vídeo detallando lo que hiciste, precios y tal. Un saludo
Si algo puede salir mal saldrá, y en un coche usado más, es una lotería en mi caso tengo las dos experiencias coches muy buenos que tuve años y verdaderas mi.....que casi me arruinan, lo has dicho al final del vídeo, son coches de segunda mano, gracias por contarnos tu experiencia, haces muy buenos videos.
En mi experiencia la mejor experiencia de compra con auto usado ha sido con particulares.
Creo que las marcas nuevas deberían hacer vehículos ultra genéricos, usando piezas y componentes de marcas ultra conocidas y vendidas, de tal manera que sí la marca desaparece las piezas ya están en el mercado.
Creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera.
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva)
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado.
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos.
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente, y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️)
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel)
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial.
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.bbjhj. Bhjhhh
Es un buen video y en próximas partes, estaria bien que indicaras la denuncia a la empresa, la queja a consumo, y/o a la OCU, para dejar constancia de la mala praxis de esa empresa. A no ser que ese fallo no esta cubierto por la garantía....entonces hay que leer mut bien lo que se compra... desde luego cuando compras algo por pasión o con prisas acabas pagando las consecuencias... hay que consultarlo bien con la almohada y con el mecánico de confianza.
Muy buena información, gracias y a reventar a esas empresas que tocan la cartera y la moral de la gente
Coincido contigo en todo.
En mi caso me engañaron con el aire acondicionado, lo lleve dos veces me cobraron la carga del gas dos veces y dos veces no funcionó.
Al final lo llevé al mecánico y lo arreglo.
Ánimo!!!
A ver, es verdad que hay muy pocos profesionales reputados en el sector. Pero es que comprar un mini y además de segunda mano es garantía de tener problemas. Gracias por contarlo. Un saludo
Enhorabuena por la compra y muy bien en denunciar la estafa. Saludos
Excelente vídeo para educarnos en la importancia de saber qué hacer cuando pensamos comprar un coche de segunda mano, y para darnos cuenta de que, aún con todos los cuidados y los conocimientos que podamos tener, nos pueden colar gato por liebre si nos dejamos llevar por la emoción a la hora de hacer esa compra. Muchas gracias por este vídeo, Calero.
P.D. ¿Soy yo o Calero deja caer que, para protegernos de esos caraduras, puede estar pensando en hacer un nuevo portal de compra de vehículos usados?
P.D.2 Si la empresa que se la coló no es ninguna de las dos de la noticia, no nos deje así.😂 Protéjanos de quién le engañó y diga el nombre de esa empresa, para que no caigamos en sus garras 😂
Si que es , han comentado mas arriba en que concesionario estaba dicho mini.
Yo tuve un Cooper S que devolví al vendedor al mes porque me pasaba exactamente lo mismo... Me pareció que iba a ser una reparación bastante cara... Por curiosidad me puedes decir una aproximación de cuanto te fue la reparación? Gracias!!!
Tuve una experiencia muy similar a la tuya hace 4 años y también con un mini de esa misma generación. Lo compré en ocasionplus…. El coche no me dejaron ni probarlo y a los 5 meses cadena de distribución, ellos ya sabían que el coche iba a fallar al tiempo. Aún estando en garantía el coche me tocó pagar más del 95% del arreglo, alegando ellos que esas piezas no entraban en garantía al ser “piezas de desgaste”. Podrás imaginarte los 4 años que he pasado al tener que pagar un préstamo que no tenía pensado y el miedo de que más me podría encontrar a lo largo del tiempo. Y también me paso como tú, llegue a coger odio y miedo a un coche que me encanta, y todo por unos” listos” y estafadores. Hoy en día soy un feliz propietario e integrante del club Mini Madrid al cual te recomiendo que te unas!
La experiencia personal con mi hermano con ocasionplus de momento es buena los fallos del coche el concesionario se ha hecho cargo y también le han dado la opción de cambiar por otro el coche si no se lo quiere quedar, supongo que también dependerá del concesionario
Calero disfruta de tu coche muchas gracias por ayudar a los demás
Por fortuna pude dejar de trabajar en ese sector y he sido estafado estando en ambos lados. Podria crear contenido para mas de un video. Mi conclusión es que la picaresca está en nuestra cultura y en la de otros paises tb siempre hablando del automovil claro.
De hecho hasta llegué a ponerme en contacto con comando actualidad para ofrecer mi testimonio sobre un MEGANEGOCIO a nivel europeo con sede en Alemania que afecta a miles de personas, pero nunca se pusieron en contacto conmigo
Hay que métele fuerte a los estafadores! Muchas veces pagan justos por pecadores
Muy buen vídeo, tenía precisamente esta sensación con las empresas de venta de coche usado que han salido como setas.... Te agradezco que cuentes lo que pasa en el momento, ya dentro de 2 o 3 años quizá sale en las noticias. Y muy buen consejo el de revisar el coche, pero claro las personas que van justas es lo de siempre, si se gastan 150 en cada coche al final va a ser más rentable ir a sitios de confianza... Y que respondan de verdad.
Me encanta que quieras aportar tu conocimiento e influencia para resolver este problema. Gracias
Se te a olvidado decir que si te cambian alguna pieza, es de desguace claro, original pocas o ninguna, son los mejores clientes de los desguaces, acojonante. En todo lo demás tienes toda la razón del mundo, lo mas penoso de todo esto es que funcionan DPM, mira el de Ocasión Plus, empezó con una en Collado Villalba y tiene 69 por toda España. Un saludo Calero.
A mi me ocurrió algo parecido con Ocasión Plus, con un vehículo con addBlue. En este caso no daban con el problema y se gastaron más dinero en cambiar piezas a ciegas que en el tiempo de un buen profesional detectando el fallo real. Fueron 4 meses de entradas y salidas a taller y sin dipsoner del mismo pero, al final el vehículo por suerte para mi, después de otros 4 meses todo correcto y espero no volver a pisar un taller suyo en la vida.
Gracias Calero. No sé si ya has hecho video sobre la Comisión de Venta. Creo que no todo el mundo sabe como funciona. Hay que tener mucho cuidado. Los vendedores te dirán que todo está perfecto, porque el responsable (la garantía) es el propietario y el concesionario de desentiende. Por supuesto el ya ha cobrado su comisión al vendedor...
Pedazo video Calero!👏👏👏
Espero que ayudes a mucha gente porque como bien dices,es lamentable que se pueda engañar a alguien que solo puede permitirse comprar un coche,y estas empresas que han copado el mercado de segunda mano y ademas tapan cualquier intento de venta de un particular en plataformas como wallapop por ejemplo,repitiendo el mismo anuncio tropecientas veces,operen con impunidad cuando se destapan casos de estafa todos los dias
Los profesionales de la informacion del motor estais obligados a liderar la campaña que permita destruir estas empresas/basura
Espero que otras plataformas sigan tu ejemplo
Buena suerte con tu denuncia y personalmente estaré muy pendiente de tu cruzada
Completamente de acuerdo con este video, y es porque esas prácticas dolosas y de mala fe, ocurren todos los días en mi país, Costa Rica, donde ya sabemos que para comprar un semi nuevo, hay que buscar la ayuda de profesionales, tanto en motores y mecánica general, como en talleres de carrocerías, para detectar golpes y reparaciones previas.
Los semi nuevos proceden, en muchas ocasiones, de empresas de rent a car y de renting, donde con alguna regularidad les alteran los kilometrajes recorridos.
Soy de Colombia y me siento orgulloso sabiendo que aquí es súper normal antes de comprar un usado, hay empresas que revisan el carro y te dicen si hasta el tornillo más escondido le falta una vuelta, te entregan una carpeta con todo super organizado y explicando el estado del carro y con esos resultados es que se hacen negocios. Lógico aquí también hay gente que por pereza no lo hace y los estafan
Enhorabuena por el Mini Calero, recientemente probe uno de alquiler y tambien me lleve una grata sorpresa, ademas de lo que tu comentas una de las cosas que mas me sorprendieron fue el ajuste de la posicion de conducion en un coche tan pequeño, y eso que se trataba de una unidad de 5 puertas. Respecto a la estafa, nos contaras como acabo todo? Espero que los hallas denunciado para que se hagan cargo alenos de los gastos de reparacion, yo lo haria.
Muy bien explicado y gracias por compartir tus consejos.
Muchos buenos momentos en familia y en el Mini
Por eso siempre he pensado lo mismo, las razones que das para deshacerse de un vehículo, son las mismas que yo pienso.
Y llego a la conclusión, que para comprarme un trasto de segunda mano, reparo el mio, que por lo menos se de que pie cojea.
Y en el caso de tener que comprar uno prefiero un Dacia Sandero nuevo a un maquinon de segunda mano.
Saludos
Tal vez en cualquier lugar del mundo, la compra de un auto usado se hace a un familiar, conocido, amigo , recomendado... alguien que sepas quién es y de dónde viene. A veces no solo hay problemas mecánicos, sino de documentación también.
Cuando a un profesional le engañan imagina lo que hacen con el resto
lo engañan porque hoy dia solo revisan con modulos, y el modulo no entiende de mecanica
El resto contratamos a un profesional como el pavo ese de ESclips para que no nos pase, échale un vistazo.
Pero es que Calero es lelo, a quien se le ocurre comprar en un compraventa que sabes quem aquillan coches quemaos.
Buen coche, no hace falta gastar tanto para disfrutar y vivir sensaciones agradables. Bonito episodio.
Está claro que en nuestro país el mercado de ventas de Segundamano ,es un caos ,y nadie realiza un estudio del mismo ,si te pasa a ti imagina lo que nos pueden hacer a los que no saben mucho del tema 😮
No es la sensancion de que te han engañado o se estan riendo de ti, es que en efecto te han engañado, te han engatusado y se han reido de ti tan pronto has pagado el coche y lo has sacado de la concesionaria... Gracias tio por este y tantos videos. Un Saludo!
Calero, en mi opinión he comprado segunda mano a particulares buscando un buen propietario mayor y con historial de mantenimiento, de esta manera creo que reduces las posibilidades de fallar, aunque siempre es una lotería, coges menos decimos 😅
Soy de Argentina y veo que en España muchos autos se mandan a desguace sin mayores complicaciones mecánicas o de chapa ( llámese accidentes menores ) , por lo cual autos en muy buen estado serían perfectamente reparables a precios razonables , dando al mercado de usados revalorización.
Gracias por el vídeo!! Ánimo y esperamos más sobre esta gran estafa que permiten en España.
Creo sinceramente que ademas de lo geras que son, no tenemos apenas buenos profesionales mecánicos, siendo un país que como bien dices alargamos la vida de los coches bastante.
Me parece genial que expliques todas estas cosas y seas tan valiente. Vaya una mafia con la que te has encontrado. Gracias!
Creo que las marcas nuevas deberían hacer vehículos ultra genéricos, usando piezas y componentes de marcas ultra conocidas y vendidas, de tal manera que sí la marca desaparece las piezas ya están en el mercado.
Creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera.
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva)
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado.
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos.
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente, y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️)
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel)
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial.
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.bbjhj. Bhjhhh
Lo mismo pasa en mi país amigo puras tranzas y fallas ocultas , la mayoría de personas venden los autos cuando ya traen una falla y medio los reparan solo para venderlos y safarse del problema y que bueno que afortunadamente esa nave=coche llego a buenas manos.
Me compré uno y lo vendí en 1 mes. Problemas eléctricos innumerables, cuando empiezan, no paran. En la vida me compraré un mini
Esas asquerosas empresas estafadoras deberias cerrarse y meter sus jefes a la carcel. Hay que empezar a denunciar con dureza a esos estafadores.
Juan Francisco Calero, me gustaría ver un vídeo donde también se muestre la otra cara del mercado donde esta todo programado para consumir y tirar, por que sí un coche tiene toda su estructura bien, es un decir chasís, tenemos las bases para seguir usando ese vehículo, el problema es que el mercado no ofrece la posibilidad de actualización, y el ejemplo lo tienes con lo que llamamos swaps, por que si por ejemplo tienes una furgoneta del 1999 y quiero actualizar su motor a uno con mejores prestaciones y manteniendo cilindrada tendremos que pagar un monton de dinero y papeleo. Por que si no fuera así disfrutarias de tu coche antiguo con una serie de mejoras que ofrecerían motores sistemas de frenos, etc actuales. Y eso sin contar si encuentras a alguien que quiera convertir su coche a gas o eléctrico todas las trabas que encuentras.
Entonces en que quedamos comprar un coche nuevo, uno de segunda mano, o de tener la posibilidad de actualizar nuestro vehículo cumpliendo las nuevas normas de contaminación, actualizando sistemas de seguridad activa y pasiva.
Ya que todo es dinero y muy caro.
Y eso está llevando a que mucha gente se aproveche de las necesidades de la gente no sólo en el sector del automóvil. Ya que denunciar e ir a juicio también requiere de dinero y como mucha gente no se lo puede permitir pasa lo que pasa.
Y se me olvidaba, en tu caso si ese coche llega a ser arreglado por un mecánico cualificado hubieras tenido cero problemas, lo que pasa es que también está disminuyendo la cualificación de los empleados en diferentes sectores. Y hay entra quien arreglo ese coche y por qué no se hacen responsables.
Muy buen vídeo. Yo llevaba meses sabiéndolo y aún así me arriesgué y me compré mi coche en OcasiónPlus. Tuve suerte de ver el coche recién llegado al concesionario y pude verlo y probar como estaba antes de que lo tocasen ellos por pura casualidad. Lo compré al contado, lo llevé nada más sacarlo a mi taller de confianza, que también es el concesionario oficial de este coche, para una revisión completa, y por ahora cero problemas. Lo único los neumáticos, que yo ya me di cuenta cuando lo probé que estaban en mal estado. Ellos me cambiaron los de delante por un “pepino” que yo detecté en uno de ellos y los de detrás los cambié yo porque estaban viejos (ellos no querían cambiarlos porque alegaban que no tenían defecto, a pesar de que tenían 6 años y estaban agrietados por los bordes del flanco). A pesar de mi buena experiencia el miedo estaba ahí, por todo lo que oía de ellos. Yo me tuve que gastar entre neumáticos y la revisión unos 800€ de más solamente por “prevenir”. Y esto no tendría que ser así cuando ellos ya te aseguran una revisión completa de X puntos en un coche que ronda los 30.000€. No todo el mundo puede permitirse hacer desembolsos extras en la compra de un automóvil, que ya es un desembolso importante, y más cuando hablamos de que estos coches los venden “profesionales”. Yo puedo decir por ahora que si tuve una buena experiencia y estoy muy contento con el trato que recibí por parte del comercial. Y espero seguir así de contento con mi coche muchos años mas. Pero sé de mucha gente que no tuvo la suerte que tuve yo. Gracias por dar voz a esto y a otros tantos temas Calero.
En uno de los coches usados que compré en esa cadena, no me fijé que las ventanillas traseras no bajaban, cuando me di cuenta fui a arreglarlas pensando que se habrían estropeado los motores y resulta que estaban las puertas rellenas de espuma amarilla para que no bajaran, impresionante, expertos en maquillaje 😅
Y para ayudar al resto, que cadena es?
Esa es gorda, a mi me trajeron un ford focus para reparar el elevalunas del copiloto y me encontre el mango de una pala sujetado con una brida al nervio de la puerta sonteniendo la ventanilla.
@Touji La misma que la del mini
jjjjjjj...a buen entendedor , pocas palabras bastan.
Yo he vendido 3 coches, y los 3 en muy buen estado. Se te olvida que a veces la gente simplemente lleva 8 años con el mismo coche y se ha cansado de él. Pero eso no quiere decir que esté hecho un desastre ni mucho menos.